İçeriğe geç
Teklif al

Sektör · Otomotiv

Otopark yazılımları

Otopark işletmesinde gelir, kapıdan giren her aracın doğru süreyle ve doğru tarifeyle çıkmasına bağlıdır. Fiş elle yazıldığında, kayıp bilet itirazları sözlü çözüldüğünde ya da gece vardiyasında kasa defteri tutulmadığında bu gelir sessizce eksilir. Sorun çoğunlukla büyük bir kayıp olarak değil, her gün tekrarlanan küçük farklar olarak ortaya çıkar.

Sektör grubu
Otomotiv
Yayındaki hizmet
4

Otopark için hizmetlerimiz

Açık bir arsa otoparkı, katlı bir kapalı otopark, alışveriş merkezi ya da hastane otoparkı ve havalimanı yakınındaki uzun süreli park alanı aynı temel işi farklı ölçeklerde yapar. Kimi bir kulübe ve tek görevliyle, kimi bariyer, plaka tanıma kamerası ve ödeme kiosklarıyla çalışır. Otopark yazılımı, ölçek ne olursa olsun giriş ile çıkış arasındaki her kaydı tek bir yerde tutmayı amaçlar.

Otoparkta giriş çıkış döngüsü ve kaçan gelir

Araç girişte plakası okunarak ya da görevlinin verdiği biletle kayda geçer. Çıkışta park süresi hesaplanır, tarife uygulanır, ödeme nakit, kart ya da abonelikten düşülerek alınır ve bariyer açılır. Gün içinde doluluk izlenir, dolduğunda girişte uyarı verilir. Vardiya sonunda kasa sayılır, sistemdeki tahsilat ile karşılaştırılır. Aylık aboneler, anlaşmalı kurumların çalışanları ve vale hizmeti bu döngüye ayrı kurallar ekler.

Döngünün zayıf noktaları her işletmede benzer görünür, ama sonuçları büyüklüğe göre değişir.

  • 01

    Kayıp bilet ve süre itirazı

    Bilet kaybolduğunda giriş saatini kanıtlayacak bir kayıt yoksa ya sabit bir ceza tarifesi tartışma yaratır ya da araç eksik ücretle çıkar.

  • 02

    Vardiya kasa farkı

    Elle tutulan kasa defterinde açılan fişler ile alınan para eşleşmediğinde farkın nereden doğduğunu bulmak imkânsızlaşır.

  • 03

    Abone kartlarının paylaşılması

    Plakaya bağlanmamış abone kartları birden fazla araç için kullanılabilir; aylık gelirin bir kısmı böylece kaybolur.

  • 04

    Doluluk bilgisinin olmaması

    Sürücü otoparka girip yer bulamadığında hem trafik oluşur hem de bir daha gelmeyebilir. Boş yer bilgisi dışarıya verilemez.

Otopark otomasyon programında öncelik sırası

İlk adım, her aracın giriş ve çıkışının zaman bilgisiyle kaydedildiği merkezi bir sistemdir. Bu kayıt plaka tanıma kamerasından, barkodlu bilet makinesinden ya da görevlinin tablet üzerinden girdiği plakadan gelebilir; önemli olan tek bir veritabanında toplanmasıdır. Tarifeler saatlik dilimler, günlük üst sınır, gece ve hafta sonu farkı gibi kurallarla tanımlandığında görevli hesap yapmaz, sistem hesaplar.

İkinci adım kasa ve abonelik yönetimidir. Her vardiya kendi kullanıcısıyla açılır ve kapanır, tahsilatlar ödeme türüne göre ayrılır, abonelikler plakaya bağlanır ve süresi biten abonelik girişte uyarı verir. Üçüncü adım dışarıya açılmaktır: web sitesinde konum, tarife ve doluluk bilgisi, ardından ön rezervasyon ve mobil ödeme. Donanım entegrasyonu bu sıranın her adımında devreye girebilir; mevcut bariyer, kamera ve kiosklarınızın sunduğu bağlantı protokolüne göre planlanır.

Otopark web sitesi, rezervasyon, mobil uygulama ve otomasyon programı

Bu dört çözüm farklı işletme tiplerinde farklı ağırlık taşır. Gelirini kapıdan gelen araçlardan elde eden bir şehir içi otopark için otomasyon programı, havalimanı ya da liman yakınındaki uzun süreli park alanı için rezervasyon sistemi önceliklidir.

  • 01

    Otopark otomasyon programı

    Giriş ve çıkış kaydı, tarife motoru, kayıp bilet işlemi, vardiya kasası, abone yönetimi, doluluk ekranı ve raporlar. Bariyer ve plaka tanıma donanımıyla birlikte ya da onlarsız, tablet tabanlı çalışabilir.

  • 02

    Otopark rezervasyon sistemi

    Sürücü tarih ve saat aralığını seçip yerini önceden ayırır, ödemeyi online yapar. Girişte plaka rezervasyonla eşleşir; servis aracıyla terminal transferi sunan otoparklarda transfer saati de rezervasyona eklenir.

  • 03

    Otopark mobil uygulaması

    Düzenli kullanıcılar için abonelik yenileme, park süresini izleme, uygulamadan ödeme ve çıkışta bekleme yapmadan geçiş. Birden fazla lokasyonu olan işletmelerde boş yer bilgisini lokasyon bazında gösterir.

  • 04

    Otopark web sitesi

    Konum, giriş saatleri, tarife, araç yüksekliği sınırı ve abonelik koşulları yola çıkmadan önce telefondan okunabilir. Kurumsal abonelik ve toplu park talepleri formla gelir.

Bağlantı kesildiğinde de çalışan sistem

Otoparkta yazılım arızası doğrudan kapıda kuyruk demektir. Bu yüzden giriş ve çıkış noktalarındaki yazılım, merkez sunucuyla bağlantı koptuğunda yerel olarak çalışmaya devam edecek, kayıtları bağlantı geldiğinde senkronize edecek şekilde tasarlanır. Bariyer kontrolü ağ kesintisinden etkilenmemeli, görevli acil durumda elle açma yaptığında bu işlem gerekçesiyle kayda geçmelidir.

Plaka görüntüleri ve giriş çıkış kayıtları kişisel veri sayılır; saklama süreleri, aydınlatma metni ve kamera kayıtlarına kimin erişeceği KVKK açısından baştan belirlenir. Her tahsilat için e-Arşiv belgesi özel entegratör üzerinden düzenlenebilir, gün sonu toplamları ön muhasebe programınıza aktarılır. Görevli, vardiya amiri ve yönetici rolleri ayrı yetkilerle tanımlanır; tarife değişikliği ya da fiş iptali gibi hassas işlemler kimin yaptığıyla birlikte kayıt altına alınır.

Sık sorulan sorular

Bariyer ve plaka tanıma kamerası olmadan otopark programı kullanılabilir mi?

Evet. Küçük otoparklarda görevli plakayı tabletten ya da telefondan girer, sistem süreyi ve ücreti hesaplar, isterse barkodlu fiş yazdırır. Donanım sonradan eklendiğinde aynı kayıt yapısı kullanılmaya devam eder.

Mevcut bariyer ve kameralarımızla entegrasyon mümkün mü?

Bu, donanım üreticisinin sunduğu bağlantı yöntemine bağlıdır. Birçok plaka tanıma sistemi ve bariyer kontrol kartı bir API, yazılım geliştirme kiti ya da ağ protokolü üzerinden veri verir. Donanımınızın model bilgisini ve belgelerini ilk görüşmede inceleyip bağlantının nasıl kurulacağını netleştiriyoruz.

Kayıp bilet durumunda sistem nasıl davranır?

Plaka girişte kaydedildiyse görevli plakayı arar ve gerçek giriş saatini bulur; ücret buna göre hesaplanır. Plaka kaydı yoksa sizin belirlediğiniz kayıp bilet kuralı uygulanır ve işlem gerekçesiyle kayda geçer.

Birden fazla otoparkı tek merkezden yönetebilir miyim?

Evet. Her lokasyonun kendi tarifesi, kapasitesi ve vardiyaları tanımlanır; yönetici tüm lokasyonların doluluk ve tahsilat bilgisini tek panelde görür. Abonelikler isterseniz lokasyonlar arasında geçerli olacak şekilde kurgulanabilir.

Otopark rezervasyon sistemi kimler için uygundur?

Havalimanı, liman ya da otogar yakınında uzun süreli park hizmeti veren işletmeler, stadyum ve etkinlik alanı otoparkları ile kurumsal ziyaretçi otoparkları rezervasyondan en çok fayda sağlar. Kapıdan gelen kısa süreli müşteriyle çalışan otoparklarda doluluk bilgisi ve mobil ödeme genellikle daha önceliklidir.

Otopark yazılımının maliyetini neler belirler?

Lokasyon ve giriş çıkış noktası sayısı, donanım entegrasyonu olup olmadığı, rezervasyon ve mobil uygulama gibi ek parçalar, ödeme ve muhasebe bağlantıları kapsamı belirler. İhtiyaç görüşmesinin ardından kapsamı yazılı olarak çıkarıp proje bazlı teklif veriyoruz.

Otomotiv yazılımları: diğer sektörler

Otopark işletmeniz için teklif alın

İş akışınızı anlatın; hangi yazılımın önce, hangisinin sonra yapılması gerektiğini birlikte planlayalım.

+90 552 579 93 21