Hafriyat web sitesi
ProjeBakım
Sektör · İnşaat ve emlak
Hafriyat yazılımları
Hafriyat işinde günün sonunda sorulan soru hep aynıdır: bugün kaç sefer yapıldı, hangisi nereye döküldü? Kazı alanından çıkan her kamyonun plakası, şoförü, çıkış saati ve döküm sahasında aldığı fiş, hem işverene kesilecek faturanın hem de şoföre ödenecek primin dayanağıdır. Bu bilgi bir defterde, kabinde unutulan fişlerde ve puantajcının telefonundaki mesajlarda dağıldığında ay sonu mutabakatı tartışmaya döner.
- Sektör grubu
- İnşaat ve emlak
- Yayındaki hizmet
- 2
01Hizmetler
Hafriyat için hizmetlerimiz
Hafriyat sefer takip programı
ProjeBakım
02Sektör
Hafriyat yazılımını bu tartışmayı azaltacak biçimde kuruyoruz: sefer sahada, olduğu anda kayda girer; ofis aynı kaydı fatura, hakediş ve şoför ödemesi için kullanır. Temel kazısı, yıkım, dolgu ya da iş makinesi kiralama yapan firmaların ihtiyacı birbirinden ayrıldığı için işe sahadaki akışınızı dinleyerek başlıyoruz.
Bu işin bir de dışa dönük yüzü var. Yeni şantiye açan bir müteahhit ya da temel kazısı yaptıracak bir bina sahibi hafriyat firmasını çoğunlukla internette arar. Makine parkınızı, üstlendiğiniz iş türlerini ve keşif talebini açıkça gösteren bir site, telefonda tekrar tekrar sorulan soruların yükünü de hafifletir.
03
Hafriyat firmasının iş akışı ve sahada kaybolan bilgi
Tipik bir iş keşifle başlar: alanın büyüklüğü, zemin yapısı, kazı derinliği, komşu yapılar ve kamyonun girip çıkacağı yol yerinde görülür. Ardından fiyatlandırma biçimi belirlenir; sefer başına, metreküp üzerinden ya da makine saatine göre. İş başladığında ekskavatör yükler, damperli kamyonlar şantiye ile döküm sahası arasında gidip gelir, akşam ise puantaj ve sefer sayıları toplanır. Aksaklıklar da tam bu toplama anında ortaya çıkar.
- 01
Fişe bağlı mutabakat
Döküm sahasından alınan kâğıt fişler kaybolduğunda ya da okunmaz hale geldiğinde yapılan seferi belgelemek zorlaşır. İşverenin saydığı sefer ile sizin saydığınız arasındaki fark, ödemenin gecikmesine yol açabilir.
- 02
Birden çok şantiyeye dağılan filo
Aynı gün bazı kamyonlar bir temel kazısında, bazıları bir yıkım işinde çalışır. Hangi aracın hangi işe yazılacağı akşam hatırlanarak belirlendiğinde gelir ve gider yanlış şantiyeye düşer.
- 03
Makine saati ve yakıt
Kiralık ya da öz mal iş makinelerinin çalışma saati, bekleme süresi ve yakıt alımı ayrı tutulmazsa hangi işin gerçekten kâr bıraktığı görünmez. Saatlik kiralanan makinede bu fark doğrudan faturaya yansır.
- 04
Belge ve izin takibi
Hafriyat taşımacılığı için istenen belgeler, araç muayene ve sigorta tarihleri ve döküm sahalarıyla yapılan anlaşmalar dosyalarda dağınık durur. Süresi dolan bir evrak çoğu zaman araç yolda durdurulduğunda fark edilir.
04
Hafriyat programında öncelik sırası
Dijitalleşmeye en çok emeğin kaybolduğu noktadan başlamak gerekir; hafriyatta bu nokta neredeyse her zaman sefer kaydıdır. Web sitesi ve arka ofis otomasyonu da önemlidir, ancak sefer verisi güvenilir değilse üzerine kurulan her rapor da tartışmaya açık kalır.
- 01
Seferi sahada kaydetmek
Şoför ya da puantajcı her seferi telefondan birkaç dokunuşla girer, döküm fişinin fotoğrafını ekler. Kayıt saat ve konum bilgisiyle ofise ulaşır.
- 02
İş ve işveren eşleşmesi
Her sefer bir işe, her iş bir işverene bağlanır. Ay sonu dökümü elle toplanmadan, iş bazında hazır olur.
- 03
Görünür bir vitrin
Hizmet türleri, makine parkı ve keşif formu bulunan bir web sitesi, yeni işlerin yazılı ve ayrıntılı bir taleple gelmesini sağlar.
- 04
Makine ve gider kaydı
Temel düzen oturduktan sonra makine saatleri, bakım tarihleri ve yakıt gideri aynı sisteme eklenir.
05
Hafriyat web sitesi ve sefer takip programı neyi çözer
Hafriyat için yayında iki hizmetimiz var ve ikisi farklı bir boşluğu kapatır. İhtiyaç büyüdükçe eklenebilecek diğer çözümleri de aynı listede gösteriyoruz.
- 01
Hafriyat web sitesi
Kazı, yıkım, dolgu, döküm ve iş makinesi kiralama hizmetlerinizi ayrı sayfalarda anlatır; makine parkınızı ve çalıştığınız bölgeleri gösterir. Keşif talep formu adres, iş türü ve tahmini hacmi baştan sorar, böylece ilk görüşme hazırlıklı başlar.
- 02
Hafriyat sefer takip programı
Her seferin plakasını, şoförünü, çıkış noktasını, döküm sahasını ve saatini kaydeder; fiş fotoğrafını kayda bağlar. İşverene gönderilecek sefer dökümünü ve şoför bazlı sefer sayılarını ay sonunda tek ekrandan verir.
- 03
Kurumsal web sitesi
Hafriyatın yanında inşaat, yol ya da altyapı işleri de üstlenen gruplar için farklı faaliyet alanlarını tek kimlik altında toplar.
- 04
Yönetim ve otomasyon yazılımı
Makine bakım takvimi, yakıt kayıtları, araç evrakının bitiş tarihleri ve personel puantajı gibi arka ofis işlerini sefer verisiyle birleştirir.
06
Kazı alanında çalışan bir sistemin teknik koşulları
Kazı alanlarında ve şehir dışındaki döküm sahalarında mobil bağlantı her zaman güçlü değildir. Bu yüzden sefer kaydının çevrim dışı alınıp bağlantı geldiğinde gönderilmesini baştan planlıyoruz; şoför kayıt girmek için çekim aramak zorunda kalmaz. Ekranlar kabin içinde, eldivenle ve güneş altında kullanılacağı düşünülerek büyük düğmeler ve az alanla tasarlanır.
Araçlarınızda GPS takip cihazı varsa, takip firmasının sunduğu veri aktarımına göre konum bilgisini sefer kaydıyla eşleştirmek mümkün olabilir; yöntemi proje başında birlikte inceliyoruz. Faturalama tarafında kullandığınız ön muhasebe programına, örneğin Logo, Mikro ya da Paraşüt gibi, aktarım planlanır. Şoför ve puantajcı yalnızca kendi kayıtlarını, ofis ise bütün işleri görür; her düzeltme, yapan kişinin adıyla birlikte saklanır.
07Sık sorulan sorular
Sık sorulan sorular
Hafriyat programı ile araç takip sistemi aynı şey mi?
Değil. Araç takip sistemi kamyonun nerede olduğunu gösterir; hafriyat programı ise seferin hangi işe ait olduğunu, nereye döküldüğünü ve kime faturalanacağını tutar. İkisi birlikte çalışabilir: konum verisi seferi doğrulamak için kullanılır, ticari kayıt programda kalır.
Şoförlerimiz telefon kullanmakta zorlanırsa ne olur?
Sefer girişini tek ekrana ve birkaç dokunuşa indiriyoruz; plaka ve iş çoğu zaman önceden seçili gelir. Şoför yerine puantajcının ya da döküm sahasındaki sorumlunun kayıt girdiği bir düzen de kurulabilir.
Döküm fişlerini kâğıt olarak saklamaya devam etmeli miyim?
Fişin fotoğrafı kayda bağlandığında aradığınız belgeye hızla ulaşırsınız. Kâğıt aslın ne kadar saklanacağı ise işverenle anlaşmanıza ve ilgili düzenlemelere bağlıdır; bunu mali müşavirinizle netleştirmenizi öneririz.
Hafriyat web sitesinde fiyat göstermek doğru mu?
Hafriyat bedeli zemine, mesafeye, döküm sahasının uzaklığına ve iş hacmine göre değiştiği için sabit fiyat yerine keşif talebi almak çoğu firmada daha sağlıklı sonuç verir. Form, fiyat çıkarmak için gereken bilgileri baştan toplayacak biçimde kurulur.
Sefer takip programının maliyetini ne belirler?
Araç ve kullanıcı sayısı, çevrim dışı çalışma ihtiyacı, araç takip ya da muhasebe entegrasyonu, raporların çeşitliliği ve makine ile yakıt modüllerinin kapsama girip girmediği belirleyicidir. Kapsamı konuştuktan sonra yazılı teklif hazırlıyoruz.
Sistemi ne zaman kullanmaya başlayabiliriz?
Önce yalnızca sefer kaydını açıp sahada denemenizi öneriyoruz; ekip alıştıkça raporlar ve diğer modüller eklenir. Takvim, ön görüşmede kapsam netleşince yazılı olarak paylaşılır.
08Aynı grup
İnşaat ve emlak yazılımları: diğer sektörler
Teklif
Hafriyat işletmeniz için teklif alın
İş akışınızı anlatın; hangi yazılımın önce, hangisinin sonra yapılması gerektiğini birlikte planlayalım.
+90 552 579 93 21