Personel servis web sitesi
ProjeBakım
Sektör · Lojistik ve taşımacılık
Personel servis yazılımları
Personel taşımacılığında iş, sözleşmeli kurumun vardiya çizelgesine bağlıdır. Sabah vardiyasının saati değiştiğinde, yeni işe başlayan biri başka bir mahallede oturduğunda ya da bir araç yolda kaldığında güzergâh planı aynı gün yeniden kurulur. Personel servis yazılımı bu değişiklikleri telefon zincirinden çıkarıp tek bir kayda bağlar; şoför, araç sahibi, yolcu ve kurumun insan kaynakları birimi aynı bilgiye bakar.
- Sektör grubu
- Lojistik ve taşımacılık
- Yayındaki hizmet
- 3
01Hizmetler
Personel servis için hizmetlerimiz
Personel servis mobil uygulaması
ProjeBakımPersonel servis takip programı
ProjeBakım
02Sektör
Kendi araçlarının yanında araç sahibi şoförlerle de çalışan bir servis firmasında, ay sonunda hangi aracın kaç sefer yaptığını, ek mesai servislerini ve iptal edilen seferleri tek tek çıkarmak, hem hakedişi hem kurum faturasını belirleyen en yorucu iştir. Kurum tarafı da kimin hangi araçla geldiğini, servisin neden geciktiğini sorar; bu sorulara kayıtla cevap veremeyen firma sözleşme yenileme masasında zorlanır.
Bu ihtiyaçlar için personel servis web sitesi, personel servis mobil uygulaması ve personel servis takip programını ayrı ayrı ya da birbirine bağlı olarak kuruyoruz. Hangisinin önce geleceğini filonuzun büyüklüğü, çalıştığınız kurum sayısı ve şoförlerinizin telefon kullanma alışkanlığı belirler.
03
Vardiyadan hakedişe personel servis operasyonu
Bir servis sözleşmesi genellikle kurumun personel listesi ve vardiya saatleriyle başlar. Firma adresleri bölgelere ayırır, durakları belirler, her güzergâha uygun kapasitede minibüs, midibüs ya da otobüs atar. Şoför sabah ilk duraktan yolcuları alır ve vardiya girişinden önce fabrika kapısında olmak zorundadır; akşam aynı hat ters yönde döner. Ay boyunca ek seferler, hafta sonu mesai servisleri ve bayram dönemindeki iptaller birikir. Sorunlar en çok şu noktalarda çıkar.
- 01
Hafızayla çizilen güzergâhlar
İşe giren, ayrılan ya da vardiyası değişen her çalışan, hattın yeniden düşünülmesi demektir. Plan harita üzerinde değil de deneyimle yapıldığında bir araç tıklım tıklım giderken yandaki hat yarı boş kalır.
- 02
Gecikme ve servisi kaçırma
Durakta bekleyen personel aracın nerede olduğunu bilmez, şoförü ya da servis sorumlusunu arar. Servisi kaçıran kişi işe geç kalır, kurum bu aksaklığı firmaya yansıtır.
- 03
Yedek araç ve şoför değişimi
Arızalanan ya da muayeneye giden aracın yerine çıkan yedek araç, yolculara ve kuruma zamanında haber verilmediğinde durakta karışıklık yaratır.
- 04
Ay sonu hakediş hesabı
Sefer, kilometre ve ek mesai bilgileri şoförlerin notlarından ve mesajlarından derlenir. Araç sahibine yapılacak ödeme ile kuruma kesilecek fatura arasında açıklanamayan farklar doğar.
- 05
Belge bitiş tarihleri
Araç muayenesi, sigorta poliçesi, şoför ehliyeti ve kurumun istediği diğer evrakların tarihleri dağınık tutulduğunda süresi geçen belge ancak bir kontrolde fark edilir.
04
Personel servis yazılımında dijitalleşme sırası
Bütün adımları aynı anda değiştirmek, şoförlerin ve kurum çalışanlarının alışmasını zorlaştırır. Kayıt düzeninden başlayıp yolcuya dönük araçlara doğru ilerlemek daha sağlıklı sonuç verir.
- 01
Güzergâh ve durak kaydı
Her kurumun vardiyaları, hatları, durakları ve yolcu listesi tek veri tabanında tutulur. Bir çalışanın adresi değiştiğinde hangi hattı etkilediği haritada görülür.
- 02
Araç ve şoför ataması
Kendi araçlarınız ile araç sahibi şoförlerin araçları kapasite ve belge durumuyla birlikte kayda girer. Hatta atanan aracın bir belgesi eksikse sistem uyarır.
- 03
Canlı konum ve biniş kaydı
Şoför telefonundaki uygulama ya da araçtaki takip cihazı konumu iletir; biniş QR kodla ya da kart okuyucuyla kaydedilir. Kimin hangi araca bindiği sorusu kayda dayanır.
- 04
Yolcu bilgilendirmesi
Personel, servisin durağa yaklaştığını telefonuna gelen bildirimle öğrenir. Hat değişikliği ya da yedek araç bilgisi tek duyuruyla bütün yolculara ulaşır.
- 05
Hakediş ve kurum raporları
Sefer ve kilometre kayıtları ay sonunda araç bazında hakediş tablosuna, kurum bazında fatura dökümüne dönüşür. Kuruma gecikme ve doluluk raporu düzenli gönderilir.
05
Personel servis web sitesi, mobil uygulama ve takip programı ne işe yarar
Üç çözüm farklı kişilere hizmet eder: web sitesi yeni kurumlarla tanışmanızı, mobil uygulama sahadaki şoför ve yolcuyu, takip programı ise operasyon masasını destekler.
- 01
Personel servis web sitesi
Kurumların satın alma ve insan kaynakları birimleri firma seçerken filo yapınızı, hizmet verdiğiniz bölgeleri ve çalışma biçiminizi inceler. Site bu bilgileri düzenli sunar, kurumsal teklif talebini personel sayısı, vardiya düzeni ve konum bilgisiyle toplar; şoför ve araç sahibi başvurularını da ayrı bir formla alır.
- 02
Personel servis mobil uygulaması
Yolcu tarafında servis konumu, durak saati ve duyurular; şoför tarafında günlük sefer listesi, sefer başlatma ve bitirme, yoklama ve arıza bildirimi bulunur. Android ve iOS için Flutter veya React Native gibi ortak kod tabanlarıyla ya da her platformda yerel olarak geliştirilebilir.
- 03
Personel servis takip programı
Operasyon ekibinin ekranıdır. Güzergâh planlama, araç ve şoför ataması, belge hatırlatmaları, canlı harita, hakediş hesabı ve kurum raporları burada toplanır; kurum yetkilisine yalnızca kendi personelini gösteren bir görünüm açılabilir.
06
Konum verisi, bağlantılar ve sahadaki koşullar
Personel servisinde toplanan veri hassastır: çalışanların ev adresleri, durakları ve araç içindeki konumları kişisel veridir. Erişimi rol bazlı kuruyoruz; şoför yalnızca o günkü yolcu listesini, kurum yetkilisi yalnızca kendi çalışanlarını görür, adres bilgisi operasyon ekibinde kalır. KVKK kapsamındaki aydınlatma metnini ve gerekiyorsa açık rıza akışını, sözleşmeli kurumla ve hukuk danışmanınızla birlikte netleştirmenizi öneririz.
Sabah vardiyasının ilk saati sistemin en yoğun anıdır; onlarca araç aynı anda konum gönderir, yüzlerce yolcu uygulamayı açar. Altyapıyı bu tepe yüke göre AWS, Azure ya da Google Cloud gibi bir bulut ortamında ölçeklenecek şekilde planlıyoruz. Şehir dışındaki sanayi bölgelerinde çekim zayıf olabileceği için şoför uygulaması yoklama ve sefer kayıtlarını cihazda tutup bağlantı gelince gönderir.
Araçlarınızda zaten bir takip cihazı varsa, sağlayıcının sunduğu API ya da veri aktarımı üzerinden konum programa alınır; yoksa şoför telefonu yeterli olur. Hakediş ve fatura verisi, örneğin Logo, Mikro ya da Paraşüt gibi kullandığınız ön muhasebe programına aktarılır; e-Fatura ve e-Arşiv, özel entegratörünüz üzerinden düzenlenir.
07Sık sorulan sorular
Sık sorulan sorular
Personel servis programı güzergâhları otomatik oluşturabilir mi?
Personel adreslerinden, vardiya saatlerinden ve araç kapasitelerinden yola çıkarak güzergâh önerisi üretilebilir. Öneriyi trafik koşullarını ve yolcu alışkanlıklarını bilen operasyon sorumlunuz son haline getirir; sistem kararı vermez, planlamayı hızlandırır.
Şoförlerimiz uygulama kullanmak istemezse canlı takip yine yapılabilir mi?
Evet. Araçtaki takip cihazından gelen konumla canlı izleme sürdürülebilir, biniş kaydı için araca sabitlenen bir kart okuyucu ya da tablet kullanılabilir. Şoför uygulamasını birkaç dokunuşla çalışacak sadelikte tasarlıyoruz; geçişi tek bir hatta pilot uygulamayla başlatmak da direnci azaltır.
Kurumun insan kaynakları birimi sisteme erişebilir mi?
Evet. Kurum yetkilisine yalnızca kendi personelini, hatlarını ve raporlarını gösteren bir hesap açılır. Yeni başlayan çalışanı bu ekrandan bildirebilir, gecikme ve biniş raporlarını kendisi indirebilir.
Araç sahibi şoförlerin hakedişi nasıl hesaplanır?
Sözleşmenizdeki esas neyse o tanımlanır: sefer başına, kilometre başına ya da aylık sabit tutar artı ek sefer. Kayıtlı seferler ve onaylanan ek işler ay sonunda araç bazında dökülür; kesinti ve avanslar da aynı tabloda görünür.
Personel servis yazılımı birden fazla kurumla çalışmaya uygun mu?
Uygun. Her kurumun vardiyaları, hatları ve faturalaması ayrı tutulur, operasyon ekibi hepsini tek ekranda görür. Araç sayısı arttıkça sunucu kapasitesi ölçeklenir; küçük bir filo için kurduğumuz yapı büyürken baştan yazılmaz.
Maliyeti ve kurulum takvimini ne belirler?
Kurum ve araç sayısı, yolcu uygulamasının olup olmayacağı, takip cihazı ve muhasebe bağlantıları ile kurum raporlarının ayrıntısı belirleyicidir. Ön görüşmeden sonra kapsamı yazıya döküp takvimi ona göre veriyoruz.
08Aynı grup
Lojistik ve taşımacılık yazılımları: diğer sektörler
Teklif
Personel servis işletmeniz için teklif alın
İş akışınızı anlatın; hangi yazılımın önce, hangisinin sonra yapılması gerektiğini birlikte planlayalım.
+90 552 579 93 21