İçeriğe geç
Teklif al

Sektör · Lojistik ve taşımacılık

Soğuk zincir yazılımları

Soğuk zincirde taşınan şey yalnızca yük değil, yükün sıcaklık geçmişidir. Bir koli dondurulmuş ürün ya da bir palet aşı alıcıya sağlam görünerek ulaşsa bile, yolda hangi derecede kaldığı belgelenemiyorsa teslim tartışmaya açılır. Soğuk zincir yazılımı bu geçmişi depodan araca, araçtan alıcının rampasına kadar kesintisiz kayda alır ve bir sapma olduğunda bunu sonradan değil, olduğu anda haber verir.

Sektör grubu
Lojistik ve taşımacılık
Yayındaki hizmet
2

Soğuk zincir için hizmetlerimiz

Sahada ise kayıt çoğunlukla parçalıdır. Frigorifik araçtaki termograf yazıcısı fiş basar, depodaki sensör ayrı bir ekrana yazar, sevk irsaliyesi başka bir programda kesilir. Çok noktalı dağıtımda her kapı açılışı kasa sıcaklığını oynatır; şoför bir market rampasında beklerken soğutucunun alarm verdiğini fark etmeyebilir. Bir müşteri denetimi geldiğinde bu fişleri ve dosyaları geriye doğru birleştirmek kalite sorumlusunun günlerini alır.

Soğuk zincir lojistik web sitesi ve soğuk zincir takip sistemiyle bu dağınıklığı iki uçtan ele alıyoruz: biri doğru yükü ve doğru göndericiyi size getirir, diğeri o yükün yolculuğunu baştan sona belgeler.

Soğuk zincirde sevkiyatın iş akışı ve kırılma noktaları

Tipik bir sevkiyat, göndericinin ürün tipini ve gereken sıcaklık aralığını bildirmesiyle başlar. Araç yüklemeden önce ön soğutmaya alınır, yük rampada kontrol edilip kasaya geçer. Yol boyunca soğutma ünitesi ve sensörler çalışır; dağıtım rotasında araç birden fazla noktada boşaltma yapar. Teslimde alıcı ürünü, ölçülen sıcaklığı ve belgeleri kontrol eder, uygun bulmazsa reddeder. Zincir en çok şu halkalarda kopar.

  • 01

    Ön soğutmasız yükleme

    Kasa hedef sıcaklığa inmeden yükleme yapılırsa ürün yolun başında ısınır. Bu adımın atlandığı, kâğıt kayıtlarda çoğu zaman görünmez.

  • 02

    Rampada ve trafikte bekleme

    Uzun rampa kuyrukları, sık açılan kapılar ve sıcak havada park etmek kasa sıcaklığını yükseltir. Alarm yalnızca kabinde öterse ofisteki planlamacının haberi olmaz.

  • 03

    Dağınık sıcaklık kanıtı

    Termograf fişi, depo sensörünün ekranı ve şoförün notu ayrı yerlerde durur. Gönderici tek bir sevkiyatın sıcaklık grafiğini istediğinde onu derlemek yarım günlük bir işe dönüşür.

  • 04

    Son kullanma tarihi ve lot karmaşası

    Depoda tarihi yakın ürün arkada kalıp yenisi önce çıkarsa fire oluşur. Bir geri çağırmada hangi lotun hangi araçla hangi alıcıya gittiği hızla bulunamaz.

Soğuk zincir programında öncelik sırası

Sıcaklık izlemeyi bir donanım alımı gibi görüp yalnızca sensör satın almak yetmez; ölçümün sevkiyatla eşleşmesi ve doğru kişiye ulaşması gerekir. Önerdiğimiz sıra şöyledir.

  • 01

    Sevkiyat kaydını tek yerde açmak

    Her yükleme bir sevkiyat numarasıyla açılır; ürün, lot, sıcaklık aralığı, araç ve şoför bu kayda bağlanır. Sensör verisi bundan sonra hep bir sevkiyatın altında anlam kazanır.

  • 02

    Ölçümü canlı almak

    Araçtaki veri kaydedici ya da soğutma ünitesinin telematik çıkışı ile depo odalarındaki sensörler, GSM veya kablosuz ağ üzerinden düzenli aralıklarla veri gönderir. Kayıt kâğıttan çıkıp sunucuya geçer.

  • 03

    Eşik ve alarm kuralları

    Her ürün grubu için alt ve üst sınır ile ne kadar süreli aşımın tolere edileceği tanımlanır. Sınır aşıldığında şoföre, planlamacıya ve isterseniz göndericiye SMS, e-posta ya da uygulama bildirimi gider.

  • 04

    Teslim ve sapma kaydı

    Alıcı teslimi telefonda imzalar; ürünü reddederse nedeni ve fotoğrafı kayda girer. Her sapma için yapılan düzeltici işlem not edilir, aynı rotada tekrarlanan sorun görünür hale gelir.

  • 05

    Göndericiye açılan rapor

    Sevkiyat kapandığında sıcaklık grafiği ve olay kayıtları PDF olarak ya da göndericiye açılan bir portal üzerinden paylaşılır.

Soğuk zincir lojistik web sitesi ve takip sistemi hangi sorunu çözer

İki çözüm birbirini tamamlar; biri satışa, diğeri operasyona çalışır. İş hacmi büyüdükçe kurumsal web sitesi ve rota, faturalama ile filo bakımını birleştiren bir yönetim yazılımı ayrı projeler olarak planlanabilir.

  • 01

    Soğuk zincir lojistik web sitesi

    Gıda üreticisi, ilaç deposu ya da çiçek ihracatçısı firma ararken önce hangi ürün gruplarını taşıdığınızı, araç ve depo kapasitenizi, hangi hatlara çalıştığınızı öğrenmek ister. Site bu bilgileri ürün grubuna göre ayrılmış sayfalarda anlatır; teklif formu ürün tipi, sıcaklık aralığı, palet sayısı, yükleme ve teslim noktası gibi fiyatı doğrudan etkileyen bilgileri toplar.

  • 02

    Soğuk zincir takip sistemi

    Araç ve depo sensörlerinden gelen veriyi sevkiyatlarla eşleştirir, canlı haritada araçları sıcaklık durumuyla birlikte gösterir, sapmada alarm üretir ve sevkiyat bazlı rapor çıkarır. Depo tarafında giriş kabul, oda bazlı izleme ve son kullanma tarihine göre çıkış önerisi de aynı sistemde tutulabilir.

Sensör verisi, belgeler ve kesintisiz kayıt

Soğuk zincirde en büyük teknik risk veri boşluğudur: tünelde, kırsal yolda ya da depo içinde kapsama dışında kalan bir sensörün o dakikalara ait kaydı kaybolmamalıdır. Bu yüzden ölçümü kendi belleğinde biriktirip bağlantı geldiğinde toplu gönderen cihaz yapılarını tercih ediyoruz. Sunucuya ulaşan her ölçüm zaman damgasıyla saklanır, sonradan üzerine yazılamaz; yapılan her düzeltme ayrı bir işlem kaydı olarak tutulur ve veriler düzenli yedeklenir.

Sensörlerin ve soğutma ünitelerinin veri biçimi üreticiye göre değişir. Mevcut cihazlarınızın sağlayıcısı bir API ya da dosya aktarımı sunuyorsa veriyi oradan alıyoruz; cihaz seçimi henüz yapılmadıysa entegrasyonu kolay olanları birlikte değerlendiriyoruz. Sevk belgesi e-İrsaliye, fatura ise e-Fatura ya da e-Arşiv olarak özel entegratörünüz üzerinden düzenlenir; kayıtlar kullandığınız ön muhasebe programına aktarılır.

Gıda, ilaç ve tıbbi ürün taşımacılığında hangi kayıtların ne kadar saklanacağı ve sensör kalibrasyonunun nasıl belgeleneceği ürün grubuna ve ilgili düzenlemelere bağlıdır. Sistemi bu kayıtları tutabilecek alanlarla kuruyoruz; hangisinin zorunlu olduğunu kalite sorumlunuzla ve güncel mevzuata göre birlikte netleştiriyoruz.

Sık sorulan sorular

Soğuk zincir takip sistemi için yeni sensör almam gerekir mi?

Şart değil. Araçlarınızdaki veri kaydediciler ya da soğutma ünitelerinin telematik modülleri dışarıya veri aktarabiliyorsa onlarla çalışırız. Yalnızca fiş basan eski termograflarda canlı izleme için ek bir sensör gerekebilir; bunu cihaz listenize bakarak söyleriz.

Sıcaklık sınırı aşıldığında kim ve nasıl haberdar olur?

Alarmın kime gideceğini ürün grubuna ve sevkiyata göre siz belirlersiniz. Şoför uygulamada sesli uyarı alır, planlamacının ekranında araç kırmızıya döner, isterseniz SMS ya da e-posta da gönderilir. Kısa kapı açılışlarında gereksiz alarmı önlemek için süre toleransı tanımlanabilir.

Göndericim sevkiyatın sıcaklık raporunu kendisi görebilir mi?

Evet. Her göndericiye yalnızca kendi sevkiyatlarını gösteren bir portal hesabı açılabilir; sevkiyat kapanınca grafik ve olay kayıtları otomatik e-postayla da iletilebilir.

Deposu olmayan, yalnızca frigorifik araçla çalışan bir firma için uygun mu?

Uygun. Depo modülü olmadan araç ve sevkiyat takibiyle başlanabilir. İleride kiralık ya da kendi soğuk hava deponuzu eklediğinizde aynı sisteme oda bazlı izleme bağlanır.

Soğuk zincir lojistik web sitesinde hangi sayfalar olmalı?

Taşıdığınız ürün grupları, araç ve depo kapasitesi, çalıştığınız hatlar, hijyen ve kayıt yaklaşımınız ile teklif formu temel sayfalardır. İlaç ve gıda göndericileri için ayrı sayfalar hazırlamak, aramalarda daha net karşılık bulmanıza yardım eder.

Kurulum maliyetini neler belirler?

Araç ve depo odası sayısı, mevcut cihazların entegrasyon yöntemi, gönderici portalı, şoför uygulaması ve muhasebe bağlantıları kapsamı belirler. Cihaz envanterinizi gördükten sonra yazılı kapsam ve takvim çıkarıyoruz.

Lojistik ve taşımacılık yazılımları: diğer sektörler

Soğuk zincir işletmeniz için teklif alın

İş akışınızı anlatın; hangi yazılımın önce, hangisinin sonra yapılması gerektiğini birlikte planlayalım.

+90 552 579 93 21