01Sorun ve çözüm
Motosiklet bayi stok takip programını bu üç grubu ayrı kurallarla ama tek veri tabanında yönetecek biçimde tasarlıyoruz. Araçlar seri numaralı kayıtlar olarak girer; satış, teslim ve tescil evrakıyla bağlanır. Ekipman beden-renk matrisiyle, servis parçaları ise iş emriyle stoktan düşer. Satışların yoğunlaştığı bahar döneminde hangi model ve rengin yolda, hangisinin depoda olduğu tek ekrandan görülür.
02Kimler için
Motosiklet bayi stok takip programı hangi işletmelere uygun
Araç, ekipman ve servis bir arada yürüyorsa genel stok yazılımları bir noktada yetersiz kalır.
- Bir ya da birkaç markanın satışını ve servisini birlikte yürüten motosiklet bayileri
- Scooter ve elektrikli motosiklet satışına ağırlık veren, aynı modelin birçok rengini tutan showroomlar
- Kask, koruyucu ekipman ve aksesuarı ayrı bir mağaza bölümünde ya da internette satan bayiler
- Takasla gelen ikinci el motosikletleri ekspertiz ve bakım sonrası satışa çıkaran işletmeler
- Ana distribütörden araç alıp alt bayilere dağıtan, birden fazla depoda araç tutan bölge bayileri
03İhtiyaçlar
Motosiklet bayilerinde stok neden karmaşıklaşır
Araç başına izlenmesi gereken bilgi, sıradan bir ürüne göre çok daha fazladır.
- 01
Şasi ve motor numarası
Aynı model koduna sahip olsa da her motosiklet kendi şasi ve motor numarasıyla ayrı bir varlıktır. Bu numaralar girişte okutulur; satış faturası, teslim tutanağı ve tescil için hazırlanan evrak aynı kayda bağlanır.
- 02
Model, renk ve donanım
Bir model iki üç renk seçeneğiyle ve farklı donanım paketleriyle gelir. Müşteri istediği rengi sorduğunda showroomdaki, depodaki ve distribütörden yola çıkmış araçlar ayrı ayrı görünmelidir.
- 03
Teslim öncesi hazırlık
Kasadan çıkan araç montaj, akü şarjı ve teslim öncesi kontrolden geçer. Bu aşamadaki araç satılabilir stokta görünmez; hazırlık tamamlanınca durumu değişir ve satış danışmanına bildirim düşer.
- 04
Ekipmanda beden dağılımı
Kask ve montta beden ve renk kombinasyonları hızla çoğalır. Beden bazlı satış raporu, bir sonraki siparişte hangi bedenin fazla, hangisinin eksik alındığını gösterir.
- 05
Servis parçası tüketimi
Periyodik bakımda kullanılan filtre, yağ, buji ve balata iş emrine yazılır ve stoktan o anda düşer. Böylece servisin faturalanmamış parça kullanımı dönem sonunda sürpriz olarak çıkmaz.
04Özellikler
Motosiklet bayi stok takibinde araca ve servise özel işlevler
Temel stok işlevlerinin yanında bayinin satış ve servis döngüsüne uyan modüller kurulur.
- 01
Araç kartı ve geçmişi
Her motosikletin giriş tarihi, tedarikçisi, şasi ve motor numarası, anahtar sayısı, teslim öncesi kontrol notları ve satış bilgisi tek kartta toplanır. Araç servise döndüğünde geçmişi bu karttan izlenir.
- 02
Rezervasyon ve kapora
Satış danışmanı belirli bir şasiyi kapora karşılığında müşteriye ayırabilir. Ayrılan araç diğer danışmanlara satılabilir görünmez, ayırma süresi dolduğunda uyarı düşer.
- 03
İş emriyle parça çıkışı
Usta iş emrine parça eklediğinde parça rezerve edilir, iş kapanınca stoktan düşer. Stokta olmayan parça için tedarik talebi doğrudan iş emrinden açılır.
- 04
Takas araç akışı
Takasla alınan ikinci el motosiklet ekspertiz, bakım ve fotoğraf aşamalarından geçer; yapılan masraflar araç maliyetine eklenir ve satış kârı doğru hesaplanır.
- 05
Modele uygun aksesuar listesi
Aksesuar ve parçalar model koduyla eşleştirilir; showroomda motor satılırken o modele uyan çanta, ön cam ya da koruma demiri önerilir.
Her stok takip programı projesinde standart
- Barkod ve QR ile stok hareketi
- Çoklu depo yönetimi
- Kritik stok uyarıları
- Sayım ve envanter raporları
- E-ticaret ve pazaryeri stok senkronizasyonu
05Özel yazılım
Hazır programla motosiklet bayiliği arasındaki boşluk
Hazır stok programları genellikle ya perakende ürün ya da servis odaklıdır. Seri numaralı araç stoğu, beden-renk matrisli ekipman ve iş emriyle tüketilen servis parçası aynı mantıkla yönetilmeye çalışılınca bayiler ya üç ayrı program kullanır ya da araçları açıklama alanına yazılmış şasi numaralarıyla takip eder. Teslim öncesi hazırlık aşaması, kaporayla ayrılmış araç ya da takas maliyeti gibi durumlar da çoğu pakette karşılık bulmaz.
Devamını okuDaha az göster
Motosiklet bayi stok takip programı yaptırmak, bu kuralları bayinizin çalışma düzenine göre tanımlamak demektir. İş akışınızı birlikte çıkarıyor, hangi süreçlerin yeni yazılıma, hangilerinin mevcut araçlarınıza kalacağını netleştiriyoruz; kullandığınız muhasebe programı olduğu yerde kalabilir.
06Entegrasyonlar
Motosiklet bayi stok programının bağlandığı sistemler
Bayinin verisi muhasebeye, distribütöre ve satış kanallarına akmalıdır.
- 01
Ön muhasebe ve ERP
Logo, Mikro, Netsis ya da kullandığınız başka bir programla cari hesaplar, faturalar ve stok hareketleri eşitlenir.
- 02
e-Fatura, e-Arşiv ve e-İrsaliye
Araç satışlarında ve alt bayi sevkiyatlarında belgeler özel entegratör üzerinden düzenlenir; şasi ve motor numarası faturaya araç kartından aktarılır.
- 03
Distribütör sistemleri
Ana distribütörün araç ve parça siparişi için sunduğu portal ya da dosya biçimine göre sipariş, sevk ve fiyat bilgisi aktarılır; bağlantı yöntemi distribütörün sağladığı imkâna göre planlanır.
- 04
Pazaryeri ve e-ticaret
Kask, ekipman ve aksesuar stoğu Trendyol ve Hepsiburada gibi kanallarla ya da kendi sitenizle beden ve renk bazında eşitlenir.
- 05
Kargo
Parça ve ekipman siparişleri için Yurtiçi, Aras ya da MNG gibi firmalarla gönderi kaydı açılır, takip numarası siparişe yazılır.
07Süreç
Motosiklet bayi stok takip programı yaptırmak istiyorum: süreç nasıl işler?
Adım 01
Analiz
İş akışınızı, kullanıcılarınızı ve mevcut sistemlerinizi dinleriz; kapsamı, öncelikleri ve kabul ölçütlerini yazılı hâle getiririz.
Adım 02
Tasarım
Ekran akışlarını ve veri modelini çıkarırız. Arayüzü sizinle gözden geçirip onay almadan geliştirmeye geçmeyiz.
Adım 03
Geliştirme
Kısa döngülerle çalışırız; her döngü sonunda çalışan bir sürümü test ortamında görürsünüz.
Adım 04
Test
İşlevsel testler, entegrasyon testleri ve temel güvenlik kontrolleriyle hataları yayından önce yakalarız.
Adım 05
Yayın
Sunucu, alan adı, yedekleme ve izleme ayarlarını yaparak canlıya alırız; ekibinize kısa bir kullanım eğitimi veririz.
Adım 06
Bakım
İsterseniz bakım ve destek anlaşmasıyla güncellemeleri, izlemeyi ve yeni geliştirmeleri sürdürürüz.
08Teknoloji
Yüksek değerli stok için kayıt güvenliği
Tek bir motosikletin değeri yüzlerce parçanın toplamına denk gelebileceği için araç kayıtlarındaki her değişiklik kimin, ne zaman ve neyi değiştirdiği bilgisiyle saklanır. Şasi numarası düzeltmesi, fiyat değişikliği ya da kapora iptali yalnızca yetkili rollere açıktır.
Devamını okuDaha az göster
Showroom ve servis farklı ekranlara ihtiyaç duyar: satış danışmanı tablette araç kartlarını ve renk stoğunu görürken usta atölyede telefonla parça okutur. Tescil evrakı nedeniyle müşterinin kimlik ve adres bilgileri sisteme girdiğinden bu alanlar şifrelenir, KVKK aydınlatma metni satış akışına eklenir ve veriler düzenli yedeklenir.
09Çalışma modelleri
Bu hizmette çalışma modelleri
- 01
Proje bazlı
Sabit kapsam, sabit fiyat ve belirli teslim tarihi
Kapsamı belli, teslim tarihi olan işler için.
- Yazılı kapsam ve kabul ölçütleri
- Sabit fiyat ve belirli teslim tarihi
- Teslim ve kabul adımları sözleşmede
- 02
Bakım ve destek
Aylık sözleşmeli, SLA'lı bakım, destek ve geliştirme saati
Yayındaki bir sistemin sürekliliği için.
- Aylık sözleşme ve SLA
- İzleme, güncelleme ve hata düzeltme
- Aylık geliştirme saati
10Sık sorulan sorular
Motosiklet bayi stok takip programı hakkında sık sorulan sorular
Motosiklet bayi stok takip programı fiyatları nasıl hesaplanır?
Showroom ve servis modüllerinin kapsamı, şube ve depo sayısı, distribütör sistemiyle bağlantının yöntemi ve muhasebe entegrasyonu temel etkenlerdir. Kapsamı yazılı olarak çıkardıktan sonra kalem kalem teklif veriyoruz.
Şasi numaralarını elle girmek zorunda mıyız?
Araç ya da kasa üzerindeki etiket barkod veya karekod içeriyorsa okutulur; distribütörün sevk dosyasında numaralar geliyorsa toplu aktarılır. Elle giriş yalnızca bu iki yol mümkün değilse gerekir.
İkinci el motosikletleri de aynı programda izleyebilir miyiz?
Evet. Takas ya da alımla gelen araçlar ayrı bir stok sınıfında tutulur; ekspertiz ve bakım masrafları maliyete eklenir, satış raporunda sıfır araçlardan ayrı görünür.
Servis ve stok programını ayrı kullanıyoruz, birleştirmek gerekli mi?
Zorunlu değil. Mevcut servis yazılımınız işini görüyorsa parça hareketlerini API ya da dosya aktarımıyla stok programına bağlayabiliriz. Servis tarafı da yetersizse iş emri modülünü aynı sisteme ekleriz.
Elektrikli motosiklet ve scooterlarda farklı bir takip gerekir mi?
Batarya seri numarası, şarj cihazı ve araçla birlikte teslim edilen diğer parçalar ayrı alanlarda tutulabilir. Batarya değişimi gibi servis işlemlerinde eski ve yeni seri numarası araç kartına işlenir.
Alt bayilere sevk ettiğimiz araçları izleyebilir miyiz?
Evet. Alt bayiye çıkan araç, satılana kadar sizin stoğunuzda konsinye olarak izlenebilir ya da faturayla devredilebilir; hangisinin uygulanacağı aranızdaki ticari anlaşmaya göre ayarlanır.
11İlgili hizmetler