İçeriğe geç
Teklif al

Mobil uygulama · Çekici ve yol yardım

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması yaptırma

Yolda kalan sürücünün aradığı ilk dakikalar, çekici işletmesi için de en dağınık dakikalardır. Arayan kişi çoğu zaman nerede olduğunu tarif edemez; otoyolda hangi yöne gittiğini, son geçtiği kavşağı ya da köy yolunun adını bilmez. Operatör adres sorarken araç tipini, vitesin boşa alınıp alınmadığını ve tekerin dönüp dönmediğini de öğrenmek zorundadır. Ardından gelen “çekici ne zaman burada” aramaları hattı meşgul eder, yeni bir çağrı kaçar.

Sektör
Çekici ve yol yardım
Kategori
Mobil uygulama
Çalışma modeli
Proje bazlı · Bakım ve destek
Hizmet bölgesi
Türkiye geneli, uzaktan ve yerinde

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması bu konuşmayı yapılandırılmış bir talebe çevirir. Sürücü konumunu telefonun GPS verisiyle gönderir, aracını ve arızayı birkaç seçimle anlatır, fotoğraf ekler. Talep operasyon ekranına düşer, uygun çekici atanır ve sürücü aracın yaklaşmasını haritada izler. Şoför tarafında ise iş kabulü, rota, aracı teslim alırken çekilen fotoğraflar ve teslim imzası aynı uygulamada toplanır.

Devamını okuDaha az göster

Kapsamı işletmenizin yapısına göre çiziyoruz: tek çekiciyle çalışan bir işletmeyle onlarca araçlık bir filonun ihtiyacı aynı değildir. Ön görüşmede hangi işlerin uygulamadan, hangilerinin telefondan yürüyeceğini birlikte belirliyoruz.

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması hangi işletmelere uyar

Aşağıdaki profillerde çağrıların bir kısmını uygulamaya taşımak operasyonu belirgin biçimde sadeleştirir.

  • Birden fazla çekicisi olan ve hangi aracın nerede, hangi işte olduğunu telefonla sorarak takip eden işletmeler
  • Asistans firmalarından ve sigorta şirketlerinden dosya numarasıyla iş alan, her işi ayrıca belgelemesi gereken yol yardım firmaları
  • Akü takviyesi, lastik değişimi ve yakıt ikmali gibi yerinde müdahaleleri de yapan mobil yol yardım ekipleri
  • Ağır vasıta, iş makinesi ya da motosiklet taşımada uzmanlaşmış, doğru ekipmanın gitmesini önemseyen işletmeler
  • Oto sanayi, servis ve galerilerle anlaşmalı çalışıp düzenli araç transferi yapan çekici firmaları

Yolda kalan sürücüden çekici şoförüne iş akışı

Bir yol yardım işi, telefonun açıldığı andan aracın bırakıldığı adrese kadar birkaç kritik noktadan geçer.

  • 01

    Doğru konum ve yön bilgisi

    Uygulama telefonun konumunu koordinat olarak alır, sürücüden yol tarafını ve yakındaki işareti de ister. Bölünmüş yolda karşı şeride gönderilen çekicinin geri dönmek için kaybettiği zaman bu sayede azalır.

  • 02

    Araca uygun ekipman

    Kayar kasa, ahtapot ya da ağır vasıta kurtarıcısı gibi araç tipleri sistemde tanımlanır. Sürücünün seçtiği araç sınıfı, arıza türü ve aracın hareket edip etmediği bilgisi atama sırasında hangi çekicinin uygun olduğunu belirler.

  • 03

    Teslim alma ve bırakma tutanağı

    Şoför aracı yüklemeden önce dört yönden fotoğraf çeker, mevcut hasarları ve kilometreyi işaretler, sürücüden ekranda imza alır. Araç bırakıldığında aynı adımlar tekrarlanır; sonradan çıkan çizik tartışmaları kayda bakılarak çözülür.

  • 04

    Dosya numaralı kurumsal işler

    Asistans firmasından gelen işlerde dosya numarası, poliçe sahibinin adı ve onaylanan hizmet kapsamı iş kaydına bağlanır. Kapsam dışı ek talep çıkarsa şoför bunu uygulamadan bildirir, onay gelmeden işlem yapılmaz.

Sürücü, şoför ve operatör ekranlarındaki özellikler

Aynı iş kaydını üç farklı kullanıcı kendi ihtiyacına göre görür.

  • 01

    Canlı çekici takibi ve tahmini varış

    Atama yapıldığında sürücü çekicinin plakasını, şoförün adını ve haritadaki konumunu görür. Tahmini varış zamanı trafik bilgisine göre güncellenir; konum paylaşımı iş kapanınca kendiliğinden durur.

  • 02

    Yerinde müdahale seçenekleri

    Her arıza çekme gerektirmez. Akü, lastik, yakıt ya da kilitli kalan anahtar gibi durumlar ayrı hizmet olarak sunulur, şoför yerinde çözemezse iş tek dokunuşla çekme işine dönüştürülür.

  • 03

    Tarifenize göre ön bilgi

    Mesafe, araç sınıfı ve gece ya da otoyol gibi koşullar için belirlediğiniz kurallar uygulamaya tanımlanır. Sürücü talep anında tahmini tutarı görür; nihai tutar şoförün yerinde girdiği ek kalemlerle kesinleşir.

  • 04

    Operatör için harita ve kuyruk

    Bekleyen talepler, yoldaki çekiciler ve boşta olan araçlar tek haritada gösterilir. Operatör en yakın uygun aracı önerilen listeden seçer ya da işi elle atar.

Her mobil uygulama projesinde standart

  • iOS ve Android tek kod tabanı
  • Push bildirim altyapısı
  • Mevcut sistemlerle API entegrasyonu
  • Uygulama içi ödeme ve üyelik
  • App Store ve Google Play yayını

Harita, filo ve muhasebe bağlantıları

Uygulamanın faydası, işletmenin zaten kullandığı sistemlerle konuştuğunda artar.

  • 01

    Harita ve rota servisleri

    Konum, adres çözümleme ve rota hesabı için Google Maps gibi harita servisleri kullanılır. Servis seçimi kullanım yoğunluğuna ve maliyet yapısına göre birlikte yapılır.

  • 02

    Araç takip cihazları

    Çekicilerinizde GPS takip cihazı varsa konum verisi doğrudan bu cihazlardan alınabilir. Böylece şoför telefonunun şarjı ya da kapsama alanı takibi kesmez.

  • 03

    Asistans firmalarının iş aktarımı

    Kurumsal iş verenlerinizin sunduğu aktarım yöntemine göre, web servis ya da dosya üzerinden, işler sisteme alınır ve iş kapanınca durum bilgisi geri gönderilir.

  • 04

    Ön muhasebe ve e-Arşiv

    Tamamlanan bireysel işlerin e-Arşiv faturası, kullandığınız ön muhasebe programı ve entegratörünüz üzerinden kesilir. Kurumsal işler dönem sonunda dosya numaralarıyla listelenir.

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması yaptırmak istiyorum: süreç nasıl işler?

  1. Adım 01

    Analiz

    İş akışınızı, kullanıcılarınızı ve mevcut sistemlerinizi dinleriz; kapsamı, öncelikleri ve kabul ölçütlerini yazılı hâle getiririz.

  2. Adım 02

    Tasarım

    Ekran akışlarını ve veri modelini çıkarırız. Arayüzü sizinle gözden geçirip onay almadan geliştirmeye geçmeyiz.

  3. Adım 03

    Geliştirme

    Kısa döngülerle çalışırız; her döngü sonunda çalışan bir sürümü test ortamında görürsünüz.

  4. Adım 04

    Test

    İşlevsel testler, entegrasyon testleri ve temel güvenlik kontrolleriyle hataları yayından önce yakalarız.

  5. Adım 05

    Yayın

    Sunucu, alan adı, yedekleme ve izleme ayarlarını yaparak canlıya alırız; ekibinize kısa bir kullanım eğitimi veririz.

  6. Adım 06

    Bakım

    İsterseniz bakım ve destek anlaşmasıyla güncellemeleri, izlemeyi ve yeni geliştirmeleri sürdürürüz.

Çekici ve yol yardım mobil uygulamasında saha koşulları

Çekici şoförleri gece, dağ yolunda ve kapsama alanının zayıf olduğu yerlerde çalışır. Şoför uygulaması bu yüzden bağlantı koptuğunda da fotoğraf, imza ve kilometre bilgisini telefonda saklar, sinyal gelince sıra korunarak gönderir. Arka planda konum gönderimi pil tüketimini sınırlayacak aralıklarla yapılır ve yalnızca aktif iş sırasında açıktır.

Devamını okuDaha az göster

Sürücünün anlık konumu, telefon numarası ve araç plakası kişisel veridir. Konum verisi iş süresiyle sınırlı tutulur, saklama süresi KVKK aydınlatma metninizle uyumlu tanımlanır. Operatör ve şoför rolleri ayrı yetkilendirilir; şoför yalnızca kendisine atanan işin ayrıntısını görür.

Yoğunluk kar yağışı, bayram dönüşü ya da uzun hafta sonlarında aniden artar. Sunucu tarafını bu dalgalanmaya göre ölçeklenebilir bir bulut altyapısında, örneğin AWS, Azure ya da Google Cloud üzerinde kuruyor, veritabanını düzenli yedekliyoruz.

Bu hizmette çalışma modelleri

  • 01

    Proje bazlı

    Sabit kapsam, sabit fiyat ve belirli teslim tarihi

    Kapsamı belli, teslim tarihi olan işler için.

    • Yazılı kapsam ve kabul ölçütleri
    • Sabit fiyat ve belirli teslim tarihi
    • Teslim ve kabul adımları sözleşmede
    Bu modelle teklif alın: Proje bazlı
  • 02

    Bakım ve destek

    Aylık sözleşmeli, SLA'lı bakım, destek ve geliştirme saati

    Yayındaki bir sistemin sürekliliği için.

    • Aylık sözleşme ve SLA
    • İzleme, güncelleme ve hata düzeltme
    • Aylık geliştirme saati
    Bu modelle teklif alın: Bakım ve destek

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması hakkında sık sorulan sorular

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması yaptırmak için kaç çekicim olmalı?

Belirli bir sayı şartı yoktur. Tek çekiciyle çalışan bir işletmede uygulama daha çok konum alma ve tutanak işini çözer; filo büyüdükçe operatör ekranı ve otomatik atama öne çıkar. Kapsamı araç sayınıza göre ölçeklendiriyoruz.

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması fiyatları neye göre belirlenir?

Sürücü, şoför ve operatör ekranlarından hangilerinin yapılacağı, canlı takip ve otomatik atama ihtiyacı, kurumsal iş aktarımı ve muhasebe bağlantısı başlıca etkenlerdir. Görüşmeden sonra kapsamı yazılı olarak çıkarıp teklif sunuyoruz.

Yolda kalan sürücü uygulamayı indirmeden yardım isteyebilir mi?

Evet. İlk kez arayan sürücüye SMS ile bir bağlantı gönderilebilir; bağlantı tarayıcıda açılır ve konumu paylaşmasını ister. Uygulamayı indiren sürücü ise araç bilgilerini kaydettiği için sonraki taleplerde daha az adımla yardım ister.

Şoförün telefonunda internet yokken iş kaybolur mu?

Hayır. Atanan iş, fotoğraflar ve imza telefonda saklanır, bağlantı geri geldiğinde sunucuya aktarılır. Operatör ekranında son bilinen konum ve zaman gösterilir.

Asistans firmalarından gelen işler uygulamaya otomatik düşer mi?

Bu, ilgili firmanın sunduğu aktarım yöntemine bağlıdır. Web servis varsa işler otomatik alınır; yoksa operatör dosya numarasıyla işi kısa bir formla açar ve sonrası aynı akışla yürür.

Aracı teslim alırken çekilen fotoğraflar ne kadar süre saklanır?

Saklama süresini işletmenizin ihtiyacına ve sigorta süreçlerine göre birlikte belirliyoruz. Fotoğraflar sıkıştırılarak saklanır, süre dolunca kurala göre arşivlenir ya da silinir.

İlgili hizmetler ve sayfalar

Çekici ve yol yardım mobil uygulaması yaptırmak için teklif alın

Kısa bir ön görüşmede ihtiyacınızı dinleyip kapsamı, çalışma modelini ve takvimi yazılı olarak paylaşırız.

+90 552 579 93 21