Şarj istasyonu yazılımları

Bir şarj oturumu birkaç adımdan oluşur. Sürücü üniteyi bulur, uygulama, QR kod ya da RFID kartla kimliğini doğrular, ödeme yöntemi onaylanır ve şarj başlar. Ünite enerji ölçümünü merkeze bildirir, oturum biter, tutar tahsil edilir ve belge düzenlenir. Arka planda ünitelerin bağlantı durumu, hata kodları, yazılım güncellemeleri ve dönem sonu gelir raporları izlenir.

Önce ünitelerin konuştuğu dil gelir. Şarj üniteleri merkezi sisteme genellikle OCPP (Open Charge Point Protocol) ile bağlanır; yönetim yazılımını bu protokol üzerine kurmak, üretici değiştiğinde yazılımı değiştirmeden yeni ünite eklemeyi mümkün kılar. Ünitelerinizin hangi OCPP sürümünü desteklediğini projenin başında listeleriz.

İkinci öncelik izleme ve müdahaledir: her ünitenin anlık durumu, hata kodu, son iletişim zamanı ve uzaktan yeniden başlatma gibi komutlar tek ekranda olmalı, arıza açıldığında saha ekibine iş emri gitmelidir. Üçüncü öncelik ticari taraftır; tarifeler, abonelik ya da filo anlaşmaları, yer sahibi mutabakatı ve faturalandırma. Sürücü uygulaması ve web sitesi bu altyapının üstünde durur. Altyapı sağlam değilse uygulamada gösterilen müsaitlik bilgisi de güvenilmez olur.

Web sitesi yer sahibine ve yeni sürücüye, mobil uygulama şarj eden sürücüye, yönetim yazılımı operasyon ekibine hizmet eder.

Şarj hizmeti sunmanın lisans, tarife duyurusu ve kullanıcı bilgilendirmesine dair kuralları ilgili düzenleyici kurumun mevzuatıyla belirlenir ve zaman içinde güncellenebilir. Yazılım bu kuralların gerektirdiği oturum, enerji ve fiyat kayıtlarını tutacak ve raporlayacak biçimde kurulur; hangi bilginin hangi biçimde sunulması gerektiğini güncel düzenlemelere göre birlikte netleştiririz.

Ödemede iyzico, PayTR ya da bankaların sanal POS'u ile kart saklama ve oturum sonunda tahsilat kurgulanabilir; oturum belgeleri e-Arşiv ya da e-Fatura olarak özel entegratör üzerinden düzenlenebilir. Kart bilgileri bizim sistemimizde tutulmaz, ödeme kuruluşunun altyapısında kalır.

Ünite ile merkez arasındaki bağlantı gece gündüz açıktır ve sunucu tarafındaki bir kesinti sürücünün şarj başlatamamasına yol açar. Bu nedenle yönetim yazılımını AWS, Azure ya da Google Cloud gibi bir bulut altyapısında yedekli çalışacak, ünite iletişimini ve oturum kayıtlarını ayrı ayrı izleyecek biçimde tasarlıyoruz. Konum ve şarj geçmişi kişisel veri sayılabileceği için KVKK aydınlatması ve saklama süreleri baştan planlanır.